Je parle d' accidents, pas d' incidents. Je ne pense pas qu'un avion de plus de 20 places qui se crashe ,meme sans victimes peut etre garde des medias .
tu dis :
Il y a aussi une question de pourcentage , en effet , plus on a d'avions et plus on de "chance" d'avoir des problemes , non ?
Fais un peu de recherche sur le net avant de poster , cela aide :
seulement 3 compagnies de taille similaire en Europe :
Lufthansa : 253 avions . ( et 117 en commande)
British Airways : 225 avions (et 63 en commande)
Air France : 263 avions ( et 47 en commande )
Accidents dans les 12 dernieres annnees :
Lufthansa : 0 ( dernier etait en 1993, l'A320 a Varsovie 2 morts , avant cela c'etait en 1979 , le 707 cargo a Rio )
British Airways : 1 : le 777 en 2008 a Heathrow. pas de victimnes., avant cela remonte a 1976. le trident en collision en vol a Zagreb,
Meme si tu va plus loin, prend la 4eme compagnie europeene KLM (111 avions , 20 en commande ) dernier accident : Tenerife 1977.....
Le probleme est rellement la, la question reste ouverte : pouquoi ?