Han har rating ja, men ikke timer på typen. Riktig nok over 5000tt med mye PIC tid og tid på en annen boeing.
Jeg tror ikke FR kommer til å bekoste utsjekker. De tar derimot godt betalt for å gi styrmenn jobb (€30.000++)
Skippere tar de nå direkte, men slik jeg forstår det blir alle satt på kontrakt med brookfield og de har dermed i effekt en dags oppsigelse fra FR. De må også bruke FRs forholds godkjente bønnetellere.. men det er det masse om i en annen tråd.
Det som er litt snodig er at MOL ikke har fått Boeing til å senke prisene sine for ham. Selv om han truer med å kaste alle lekene ut av vogna og isteden for å kjøpe flere fly vil han betale aksjeutbytte !(?). Dertil sier han at han vil la noen andre overta driften av FR innen to-tre år.
Man hører jo om nye NAS ruter nesten hver uke. Legges andre ruter ned eller skal de ekspandere?