Se pianifichi un volo, non hai bisogno di spippolare con le carte o col GPS per sapere dove sei e dirlo al controllore, perchè costantemente dovresti sapere dove ti trovi. I riporti di posizione sono "I-123, quota, posizione, prossimo punto di riporto e un orario di stima (che con uno dei tuoi 3 GPS sarà facilissimo sapere). Non importa farne uno ogni 5nm. E' veramente un così grosso problema fare un riporto?!??
Magari il problema si pone se uno decide alle 10:00 AM di farsi un giro a Venezia e alle 10:02 sale sull'aereo per andarci e schiaccia DCT TO: logico che non si sarà preparato nulla e logico che ogni volta dovrà spippolare per sapere dove si trova e fornire agli enti le info.
A me non importa cosa succede nelle sale radio, è un problema vostro
Beh ce ne sono di cose di cui non vi importa....
Cmq ciò che succede li dentro è un problema di tutti invece, visto che si organizza e gestisce ciò che succede per aria e visto anche che, anche se tu guardi fuori, magari non mi vedi o io non vedo te e una notifica da parte dell'ente fa sempre un gran piacere. Almeno a me.