la norma parla chiaro, se all'interno di uno spazio aereo controllato (leggasi CTR) non abbiamo anche una sola delle condizioni meteo previste per il vfr, e si evince chiaramente dalle regole del vfr/s che il contatto visivo è una di quelle, non possiamo starci senza cambiare regole di volo. E il caso che tu fai del ctr di piacenza è proprio calzante.
Ma se in altitudine consentita io sono on top e on top sono in VMC quindi con separazione verticale 1000 ft e orizzontale 1500 ft dall nuvole e 5 km di visibilità, dov'è il problema?
Puoi rispondere, per favore a questa domanda?