la norma parla chiaro, se all'interno di uno spazio aereo controllato (leggasi CTR) non abbiamo anche una sola delle condizioni meteo previste per il vfr, e si evince chiaramente dalle regole del vfr/s che il contatto visivo è una di quelle, non possiamo starci senza cambiare regole di volo. E il caso che tu fai del ctr di piacenza è proprio calzante. Poi se volete interpretare la norma differentemente fate voi, gli italiani sono maestri nell'interpretazione a piacimento e io la leggo differentemente. Oppure scrivete a riggio e chiedete chiarimenti in merito. 1000 il vfr/s lo concede su richiesta l'APP, ente che gestisce un CTR, non una TWR che gestisce l'ATZ. Per me la possiamo pure smettere, ma se mi si rintuzza rispondo, e fin tanto che non c'è un chiarimento ufficiale possiamo andare avanti anche svariate pagine.