I militari sono molto ferrei sulla normativa e sulla SV.
ma anche loro fanno le loro scorribande, e per giunta fuori dalle tante zone loro riservate per divertirsi. Prova ne e' che quest'estate, verso la fine di Agosto, un C27 Spartan di Pisa mi e' passato sopra casa (in Umbria, valle del Tevere) a 200' ground massimo, in virata a 60 gradi di bank e velocita' di almeno 200 nodi.
Ovviamente ho preso il telefono e ho parlato con l'Ufficiale di Servizio a Pisa, lamentandomi dell'accaduto. Questo pilota magari usava pure le checklist, ma certamente in quel momento era fuori da svariati di quei parametri inderogabili che io faccio risalire al concetto di Sicurezza Volo.
Inutile incensare i militari, anche da loro ci sono quelli piu' bravi e quelli meno, quelli piu' ligi ai regolamenti e quelli meno. Come tra i piloti VDS, come tra i piloti di AG, come tra i CTA...
Ciao, Luca