Hi,
Je ne voit pas tres bien ce que le FBW (innovation Airbus pour l'aviation civile mais était déjà employé par l'aviation mlitaire) a réellement apporté à la sécurité des vols.
Chaque fois qu'un Airbus ou autre avion équipé FBW a eu un incident .. ce n'est pas le FBW qui a sauvé la situation .. mais bien les pilotes .. si on leur laisse encore ce choix !
A noter d'ailleur que le FBW pour les militaires n'a pas été conçu dans un but de sécurité mais bien pour pouvoir construire des avions tres agiles et donc instables et pratiquement non pilotables sans assistance d'un calculateur (un pilote de F-16 s'éjectera si il perd l'assistance computer)
Ce qui a énormément progressé est la motorisation qui est maintenant beaucoup plus fiable.
De même .. un meilleur control aérien a apporté un progrès à la sécurité .. ainsi que les radars .. les systèmes anti-collisions et alerte sol.
Le facteur produisant le plus d'incidents et accidents est l'érreur de pilotage ou l'érreur humaine.
Aucun système FBW ou autre ne pourras éliminer ce problème.
et la solution .. pas de pilote à bord n'est pas non plus la panacée .. vu que quand ces fameux systèmes automatiques sont sujet à une panne .. le pilote peut encore sauver la situation.
Il serait intèressant d'ailleur d'avoir une autre statistique ... celle qui montre le rapport entre les accidents évités grâce aux pilotes et ceux qu'ils ont provoqués.
Last edited by jcjeant; 7th Oct 2009 at 04:03.