Er også tilhenger av den "amerikanske måten".
Men det ser jo ut som europeerne etterhvert kommer etter FAA;
se på JAR'ene...
FAR23=
JAR23,
FAR25=
JAR25 etc etc
Det er/var også snakk om å endre Transition level til slik det er i USA, altså en fast høyde. Om det blir 10.000 eller 18.000 fot eller noe helt annet har man vel ikke bestemt seg helt for, men vil tro dette vil bli innført tilslutt. Tar sikkert et tiår eller to før de europeiske byråkratene har fått bestemt seg da men
Hvorfor må man finne opp hjulet på nytt sier jeg... Regelverket i USA er ikke vanntett, men se på GA feks som florerer der borte. Så kommer man hjem på berget og må betale 800-1600kr for
en time i en cessna. Tilsynet når nok snart sitt mål om å kvele all GA aktivitet...