Hi. the BEA report states that this ACARS alarm (AUTO FLT A/THR OFF) is the result of an unintentional disconnection (not the result of an "instinctive disconnect" buttons use, nor of a thrust lever put on idle).
In the case of Air Caraïbe it was already/intentionaly off (severe turbulence proc.) when the problems arised, same thing in the Paris-Antananarivo (AF A340), and in TOGA LK state after the sequence of problems. Jeff
AUTO FLT A/THR OFF (Single chime Master caution)
Signification : ce message indique une déconnexion de l’auto-poussée autrement que par l’utilisation du bouton prévu à cet effet sur les manettes de commande de poussée (instinctive disconnect) ou par un déplacement de celles-ci sur le cran ralenti (idle). (BEA report page 52)