quei corsi li' se davvero c'e' qualcuno in giro che se li paga per tentare di farsi assumere da qualche parte non ci ha capito un cavolo di niente. tanto appena assunto quei corsi te li anno rifare a modo loro.
in aerotaxi ho sentito di operatori che addebitano anche quelli oltre a richiedere il type rating.
Comnque viene confermato il fatto che per trovare lavoro con 0 ore sulla macchina, devi avere già da parte 2-3000 ore su macchina pesante. (come i due post confermano)
quindi, effetivamente , può andare all'arrembaggio e farsi un type sul 747 solo chi ha tali requisiti.