RICERTIFICARSI ??!!!!...
Ragazzi,non credete alle ca...ate che vi dicono!!!
Volete la nuda e cruda veritŕ?
I "Geni" di Cargoitalia , appena acquistata la compagnia,hanno chiuso tutti i contratti con i commerciali che avevano in giro per il Mondo.
Volevano chiudere con il passato.
Peccato che che erano proprio quelli che procuravano la merce.
Hanno avuto la presunzione di voler rifare tutto da capo.....
Questa "mossa aziendale strategica" li ha portati ad avere un MD11 fermo sul piazzale da 1 mese e mezzo per il semplice motivo che non hanno merce da portare.
Non fatevi ammaliare dalle false parole dell'azienda.
Il semplice motivo č la mancanza di merci...unica cosa che non mancava alla "vecchia" cargoitalia!!!
Ma che bravi questi " re del cargo"!!!
..a scusate ...dimenticavo!!!!
Molti dei piloti che dovevano firmare ( ex AZ ),dopo aver visto il contratto da "pane ed acqua", hanno rinunciato ed ora la compagnia si trova anche con molti meno piloti di quello che gli servirebbe...ammesso che inizino a volare.
Il tanto famigerato secondo MD11,che doveva arrivare quasi subito,ancora non si č visto....e penso che lascerŕ i motori al sole americano ancora per parecchio.
Vi ricordo che l'MD11 fermo a malpensa nel frattempo paga un leasing.
Diciamo che dal punto di vista di strategia aziendale tutto questo si chiama..."Disastro"!!!
Nel frattempo Cargolux Italia ha iniziato le operazioni...e mi č stato detto da gente del settore che,avendo un network integrato con Cargolux lux,si puň permettere di fare dei prezzi ai quali č praticamente impossibile stargli dietro da parte dei concorrenti.
BENE!!!...il vento inizia a girare....I furbetti del quartiere iniziano a sentire il bruciore al c.....o
Chi semina vento raccoglierŕ tempesta!!!
Ciao sakč