per quel che mi riguardal'ident ndb,dopo la dritta di manflex(grazie ancora),lo terrei sempre on,non ci sono flag e quindi è l'unico modo per identif.
dopodichè vorrei un parere di chi ha già fatto il sim,mi sembra di capire che ci siano differenti aspettative,come è giusto che sia,tra chi vola ancora e chi è fermo da un pò,tra chi è cpt e chi non lo è,allora vorrei sapere se la mia impressione che i FO non rated e fermi da mesi faccino uno scenario ad amburgo,mentre quelli più esperti siano tartassati a monaco.
poi mi è sembrato di capire che comunque accettino qualche piccolo errore o svista,puchè sia riconosciuta dagli stessi e sia corretta in modo appropriato.
per la los,non ho ancora capito cosa si aspettino,se un decision making appropriato e nessun errore grossolano o solo una valutazione di crm,dove,se l'altro cm(cpt nel mio caso) non prende granchi, si verifichi la crew integration.
grazie per la pazienza
