Du verden for noen regnestykker....
Så nå for tiden er en flygerutdannelse helt fra A til ATP med Airbus utsjekk og bortimot en million Kroner...?
Ikke rart at folk faller fra og går konkurs.
Når jeg gikk gjennom programmet for 30 år siden kostet flyskole i USA med kost og losji $9,500.00 daler..Med en kurs på cirka 5 kom det seg på rundt 45,000 Norske kroner. Det ble jo noe exstra for å kjøpe bruktbil og litt ølpenger og slikt, men noen av oss vasket gulv og skrubbet dass da vi var i USA for ha litt i lommen.
Så begynte man å jobbe som instruktør eller drosjekusk eller hva som helst for ikke å sulte mens man skranglet sammen flytimer og sugde på tommelen.
De som ville ha jobb fikk det tilslutt og uten for mye gjeld på boka.
Skjønner jo at nå er det andre tider nå og mye rart med JAR og frozen ATPL og alt det der, men kan man ikke ta det etterhvert som i gamle dager...?
Det går vel an å være flyger uten å havne på Airbus eller Boeing fra første stund?
Ellers kansje har bankene vært for raus med lån og opptimistiske nybegynnere har havnet i elendigheten med for mye gjeld og kurser uten jobberfaring eller realistisk håp om å få en godt betalende jobb, noe som er dessverr nødvendig for å betale ned store lån.
Er noen i disse dager som bare tar et skritt i gangen, B+I for eksempel, deretter jobber noen år før man tar neste steget?