Questo il mio intervento precedente, sul quale avevi concordato :
Giusto quindi analizzare le precedenti fette di formaggio, ma non scaricarci sopra tutte le responsabilità.
Non voglio accusare solo il crew, ma nemmeno assolverlo da tutto come vorresti fare tu.
Un contributo interessante mi sembra invece
questo :
No significant improvement in assisting the crew to quickly and easily assimilate the pertinent information from much which is irrelevant. And no highlighting of items which are particularly likely to cause confusion.
che alla fine si ricollega alla mia domanda sulle modalità dei briefing prevolo FR (a proposito, piloti FR... dove siete ?)
Cosa sia stato presente nel binder del volo in oggetto non lo so, ma Jeppesen non aveva mai rimosso gli app per 14/32, aveva aggiunto le procedure side step con scritta bold e framed "
TEMPORARY PROCEDURE REFER ALSO TO THE LATEST NOTAM". Che in data odierna non sono più presenti.