Ok non insisto !
l'addestramento italiano è nettamente qualitativamente inferiore, non si parla inglese e qui si può fare solo il ppl!
non si atterra con il vento a traverso e il vfr fa schifo. e poi non si può imparare l'ingelse.
se potessi verrei a istruirmi dove lo avete fatto voi. lo farei subito per cosi' diventare un pilota professionista vero. (che notoriamente non è certo colui che sopporta le lungaggini e i soprusi dell'Enac)
ma faccio ancora in tempo dai in 6 mesi in america si fa tutto. due settimane per il ppl tre per il cpl. una e mezzo per l'ifr e altre due per passaggio sul 787 più 500 ore pagate.
grazie degli utili consigli