A me all'MCC insegnarono che alle selezioni, il "manico" e cosa sai fare con un volantino in mano non sono tenute in considerazione; bensė tengono in considerazione magari domandine del tipo "quando raggiungi fine pista che sequenza di colori trovi e distanza delle luci" e con cose del genere.
E questo secondo me č un bel peccato visto che č il manico e cosa sai fare un aereo che fa la differenza tra la poca esperienza e la molta esperienza.
Quindi alla fine a che serve farsi 2000 ore di bimotori o affini se poi ti segano per delle sciocchezze cosi (a mio avviso)? tutto č importante chiaramente ma io come compagnia sarei pių incline a tenere in considerazione un canditato che mi esegue bene una SID piuttosto di uno che sa dirmi a memoria ogni simbolino di una cartina.
Questo solo per dire che l'esperienza (non di linea) conta fino a mezzogiorno oggigiorno....a questo punto buoni type a tutti dopo le 250 ore.