Ancora...io mi chiedo come si possa lavorare come istruttore di volo avendo solo il PPL come licenza di volo (e la teoria del cpl, ma all'atto pratico solo la licenza ppl) e quindi venire retribuiti con una licenza di volo non professionale.
In ogni caso, oggigiorno con le vigenti normative, diventare istruttore di volo richiede molti mesi e un investimento di almeno 8.000 euro più lo sbattimento di soldi/tempo per seguire le lezioni. Mi pare una cifra piuttosto alta.
Se l'istruttore di volo deve/vuole essere pagato, deve per forza avere la CPL. Il fatto di poter istruire con la sola PPL (più un Flight Instructor Rating) serve solo per gli aero club (pratica in uso specialmente in Inghilterra, dove tale possibilità era ben definita dalle norme del CAA UK) dove si può eventualmente istruire ma senza essere pagati