Potenzialmente si,ma l'aeroclub non puo fatturare spese per l'istruttore e in alcuni casi i rimborsi venivano dati in buoni volo,per i lavori svolti tipo antincendio...
Credo che Fto e compagnia abbiano qualche occhio addosso in piu,da parte delle autorità,vista l'attività che svolgono, che le squadre di basket...
Come ultima cosa considera che di FI con atpl frozen/ Cpl in mano ce ne sono e anche tanti,quindi a voi le conclusioni su cosa una scuola di volo cosa conviende di piu fare...
Assumere ai limiti della legalità un Ppl con il bagaglio di esperienza che può avere, oppure un Atpl/Cpl con Fi gia bello e pronto senza dover trovare stratagemmi per pagarlo?
Siamo al solito problema...assumo con il type o quello gia abilitato...
Saluti
