Gibraltar Aumenta Su Influencia En Espacio Aéreo Español
El 12 Marzo Gibraltar comenzó suministrar tres nuevos tipos de servicio ATC en el espacio aéreo Clase G (no controlado) hasta 40 millas del peñon. Estos servicios fueron desarrollados y deseados especificamente y solamente para el Reino Unido (UK), pero Gibraltar ha decidido unilateralmente introducir esta sistema de control en espacio aéreo Español, al parecer sin permiso de AENA ni la DGAC.
El peligro es que cuando un piloto recibe uno de estos servicios, él y el controlador tienen que aceptar ciertas reponsibilidades y obligaciones referente aviso de tráfico, cambio de nivel o rumbo, y aviso de terreno. Durante el año pasado las autoridades en el UK han conducido una campaña educativa intensiva para pilotos y controladores, para que todos sepan sus obligaciones bajo dichos servicios. Pero los pilotos Españoles no han recibido ningún educación ni aviso de estos servicios. Asi hay el peligro que un piloto va a recibir un servicio de ATC Gibraltar, sin saber que tiene la responsibilidad de informar el controlador antes de cambiar rumbo o nivel, o tal vez pensará erroneamente que el controlador está mirando su radar y que va a darle información referente tráfico en la vecindad.
Me parece que esta imposición unilateral de servicios de ATC Británico, al parecer sin permiso de las autoridades aeronáuticas Españoles, es ilegal. Me gustaría leer sus comentarios referente estas acciones de parte de Gibraltar.