ciao a tutti. Butto la mia e correggetemi se sbaglio...ne ho parlato prorpio oggi in volo!
nel caso di malpensa si segue la Miss.App.Proc. della 35L. Va bene che sei visual, ma non sei in VFR come ha già detto qualcuno e posizionarsi in circuito arbitrariamente non la vedo positiva. Vi mettereste in circuito 1500ft su mxp o fco?A volte invece è capitato che il controllore mi istruisse....xxxxx1234 in caso di missed app posizionarsi in circuito o volare prua pista..o che magari lo chiedessi io...ma qui qualcuno è già intervenuto....
poi ..se ho capito la domanda.. in caso di comunication failure in finale io metterei 7600 e procederei all'atterraggio sereno...se alla minima la pista la vedo ed è libera atterro. Questo interpretando la comm failure proc che mi dice di seguire il piano di volo e procedere all'atterraggio rispettando l'ETA.
Giusto?Che ne dite?
Da ridere sarebbe però una bella comm failure 20 min dopo il decollo dalla base (fco per es) e con destinazione SSH...andreste?
Grazie come sempre per l'aiuto!
ciao