come dice AYRTON....
""ma secondo te...un cpt chiede ad un pilota fresco con 10 ore di macchina alle spalle di staccare tutto e andare a mano? su su ragioniamo...""
.....e poi non si riesce ad atterrare 5 kts crosswind....... e guarda che succede!!!!
il giusto e' nel mezzo, non dico tutte le tratte raw ma almeno una ogni 10 (come dicono le SOP di qualche compagnia!!!) specialmente in CAVOK e ancora di pił non precision..... esame di coscienza!!!!
....saggio I-FORD
