di quello che succede a terra della rampa
E' proprio su questo che si basa il principio (concordo con te ,forse discutibile ) .
Chiamala ,se vuoi , "responsabilitā di gestione" ,sembra quasi un concetto filosofico ,
sulla carta c'e' scritto che il CTA non deve "toccare il volo" fino a quando non č rilasciato e quindi ci si adegua di conseguenza .
Probabilmente e' impossibile che succeda qualche catastrofe dando una messa in moto ,pero' e' meglio tutelarsi , senza andare off topic , basta pensare ai due sfortunati che l'hanno preso in saccoccia lavorando correttamente a Cagliari ,chissā che potrebbe succedere chiudendo due occhi anziche' uno solo.
Gli strumenti per lavorare sono questi e purtroppo se non si cambiano le regole c'e' poco da fare .