Nul doute qu'il y a des pommes pourries partout, mais ne mets pas tous les fruits dans le même panier. Je ne connais ni le dossier Crossair ni celui d'Atlas mais pour ce qui est des Marocains, il s'agit d'une action de protection de leurs pilotes contre la main d'œuvre étrangère bon marché, voire gratuite étant donné que certains désespérés ne sachant pas quoi faire de leur fric payent pour bosser. Si tu étais jeune pilote marocain sortant de l'école et voyant ta compagnie nationale donner la
préférence à un étranger ayant le même nombre d'heures que toi juste parce qu'il a les moyens de foutre par la fenêtre 15 ou 20000 Euros, tu raisonnerais différemment. Tant qu'il y aura des pigeons pour payer, comme l'écrivait 5RINGS plus haut l'action syndicale dans ce domaine se justifiera.