Salut StallWarning
Fais gaffe ou tu mets les pieds, c'est un sacré nids de serpents.
En ce qui concerne les heures multi, les
préferences varient d'une compagnie à l'autre.
Mon opinion c'est que des heures PIC effectuées en PART 135 aux US dans le cas d'un bloc d'heures , sont traitées comme "suspectes" en Europe (combien de types on loggé 300 Hrs en Lear à changer les fréquences .....)
Alors turbine PIC en 135 ou Senecaca tout seul ... J'ai la na'veté de croire que la seconde option peut être payante (sûrement parceque j'ai la chance de logger du Senecaca en ce moment ...)
J'ai le souvenir d'un ami qui avait loggé du MU2, 250 Hrs, sans avoir jamais eu l'autorisation de démarrer la turbine ou de poser l'avion. D'autres sont tombés avec des captains plus compréhensifs et ont réellement acquis une expérience.
Ta démarche de demander des témoignages est intelligente. Essaye de voler là ou qqun l'a déjà fait, et avec satisfaction.
Dans tous les cas, bon courage