Amex la technique que tu decris pour le decollage du HS 748 est asser correct.Mais heureusement que la terre est ronde sinon on ne volerais pas.L'autre technique c'est "rotate";"positive airborn";"Gear up"et l'avion ne monte pas d'un centimetre et le train rentre.C'est assez impressionnant car on a l'impression que les props vont touches le sol et puis quand on arrive au bout de la piste on tire pour s'eleve et grimpe.Un jour on a un vol de nuit pour Wenge (Franceville).Le chargement se termine et ils nous donnent un manifeste de 7 tonnes de fret.Calcul rapide on est a Max t/o weight.Donc taxi;roulage; decollage et 3000 pieds l'avion ne monte plus.Pas question de continue donc on dump le fuel;on se pose et on decharge tous.Apres repassage sur la balance par nos soins.On atteind le poid de 8.5 tonnes.Le probleme etais que tous les items etais de petits colis.Alors quand ca passe sur la balance ,quand c'est 1.2kg on met 1Kg.Donc l'erreur multiplie par le nombre de colis et le resultat est l'avion dis non!!!
Grosse leche de Simba atous