l'autore in sostanza sostiene che il pilota medio si sente superiore rispetto al cittadino medio, perchè ha avuto la possibilità di svolgere un lavoro che lo pone al di sopra degli altri, per cui nella sua psiche questo può generare un senso di onnipotenza tipico dei grandi capi di stato o di manager di grosse aziende, per cui tutti i privilegi di cui gode sono per lui essenzialmente intoccabili, e inoltre sa di avere un enorme forza contrattuale per via del fatto che 3000 piloti da rimpiazzare non si trovano dall'oggi al domani, mentre ad esempio 3000 operai si.
Mi scuso se la mia sintesi è grossolana, cmq quella rivista potete trovarla anche in molte biblioteche pubbliche, oppure leggerla a sbafo in qualche libreria ( a fiumicino aeroporto ce ne sono parecchie..... )