Spanair prevé presentar en las
próximas horas al Ministerio de Trabajo el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para garantizar la continuidad de la compañía, y que según fuentes de la compañía implicaría el despido de 1.000 trabajadores, unos 200 menos de los previstos inicialmente por la empresa.
Spanair ha alcanzado, tras 24 horas de reunión, "un principio de acuerdo" sobre el ERE de la aerolínea con tres de los seis colectivos de trabajadores -tripulantes de cabina, fuerza de venta y oficinas-, pero sigue pendiente de la posición que tomen los pilotos, técnicos de mantenimiento y una parte de los de rampa.
Una vez que tengan la respuesta de estos tres colectivos, la empresa comunicará de forma oficial el acuerdo a Trabajo y, posteriormente, registrará formalmente el documento en el Ministerio, pero "esto no será hoy", han puntualizado desde Spanair. "La empresa económicamente no puede dar más de lo que ha dado, otra cosa son los flecos en aspectos más sociales", han explicado desde la aerolínea.
Indemnizaciones
En la negociación desarrollada este miércoles, precisamente, uno de los principales acuerdos alcanzados representa toda una serie de ventajas y beneficios para la prejubilación de los trabajadores.
El acuerdo supone una reducción de más del 15% en la cifra de despidos prevista en un principio por la compañía y abre la posibilidad a 700 u 800 traslados, la mayoría a la base de Barcelona y un pequeño número a Madrid, a los que sólo podrán acogerse pilotos, auxiliares de vuelo y técnicos de mantenimiento.
En lo referente a las extinciones de contrato e indemnizaciones por despido, se pagarán 35 días por año trabajado, con un límite de 12 mensualidades. En este apartado se ha creado una fórmula específica para compensar los salarios más bajos, con una base mínima de partida para calcular la indemnización de 18.000 euros, lo que supondría que los trabajadores que perciben actualmente salarios de mil euros puedan aspirar a cobrar hasta 48 días por año, frente a los 25 días que proponía la empresa en un principio.
Para las indemnizaciones por traslados, el principio de acuerdo firmado esta madrugada establece el pago de cuatro mensualidades de salario fijo bruto más 9.000 euros. En este caso cabe una segunda opción: cobrar cuatro mensualidades, 6.000 euros, más el pago de los gastos del traslado.
La estrategia de la empresa es la de potenciar su base en el aeropuerto de Barcelona, donde se prevé que en 2009 pase de tener los actuales 300 trabajadores a unos 700, si bien las oficinas centrales continuarán en Palma de Mallorca.