Scusate se mi permetto ma c'e' molta differenza tra un CONTRACT pilot e un pilota straniero di CX EK od altra blasonata Major.
Ossia tutte le gradi mjor hanno i loro piloti stranieri , specialmente CX\EK,
un po' perche' e' dura trovare piloti degli emirari o di hk in numero da coprire le esigenze, un po' perche' gli stranieri sono un poco piu' esperti.
Ma in queste realta' ,se non sbaglio, non assumono CONTRACT pilot ma piloti in pianta stabile che fanno selezioni( anche serie e dure) e poi hanno contratti da 5 anni e sono pagati direttamente dalle compagnie.
IContract arrivano senza selezione , sono pagati tramite agenzia e hanno contratti brevi.
Ora in Italia oltretutto di piloti, anche esperti e rated, ce ne sono in giro no????
qiundi benvenuti i contract se servono a tamponare nell'immediato alcune esigenze peculiari, BENVENUTISSIMI gli stranieri NON CONTRACTOR, ma se ci sono anche Piloti Italiani bravi ed esperti da far lavorare.......
Scusate per intromissione e lunghezza.