Oye, oye, despacito antes de inculpar a todo el mundo...
JKK no chequea el TO Warning solo en el primer vuelo del día
La tripu voló con el avión aquella mañana desde BCN...
Con el breaker fuera hay unas cuantas cosas que no te funcionarían y te daría cuentas antes de que algo falla (Por ejemplo no se activaría el modo TAKE OFF para despegue si no que se iría directamente a modo Go Around y te diría incluso, aunqué tengo que comprobarlo, que el APU no te daría aire para encender los motores)
Con estas dos premisas, el resto de acusaciones son sólo especulaciones de prensa amarilla
EDIT: PD: el MD de Lanzarote era Austriaco (MapJet) volando para AirComet