ma se domani chi rimarrà in cai avrà il peggior contratto nel panorama europeo (costo del lavoro al 9% del fatturato), qualunque imprenditore del settore si sentirà in diritto (cavalcando la crisi) di rivedere al ribasso le vostre retribuzioni.
Quindi facci capire: secondo te tutti dovrebbero appoggiare i piloti AZ a mantenere il loro status altrimenti rischierebbe di soffrirne tutta la categoria in generale?
Nessuno e' indispensabile sapete?Se domani AZ fallisse tempo un paio d'anni e tutta la vicenda sarebbe storia antica e nascerebbero altre realta' a portare in giro i vostri 23 milioni di pax ed i contratti seguirebbero l'andamento del mercato come succede altrove.
Lo sapete vero che in AP non stanno rinnovando i contratti ai piloti con i contratti determinati?
Qualcuno degli agguerritissimi sindacati AZ/CAI ne parla?
Perche' dovremmo solidarizzare con l'ultimo assunto AZ e figlio del ministro per aiutarlo a rubare il posto ai nostri colleghi determinati AP?
In tutta onesta' mi auguro che AZ fallisca e che magari non si porti dietro nella tomba anche AP che, nonostante tutto, e' ancora una azienda che se gestita in modo efficente e non all'italiana maniera e' sana abbastanza per arrangiarsi senza la zavorra di AZ.
Se Toto ha deciso di venderci va bene....ma che almeno ci venda a qualcuno di serio come LH,AF, BA etc e non a questa massa di mercanti di periferia!