Hey Bob !
Porco, Recce et les autres me semble avoir fait une bonne synthese sur la facon d'obtenir une Licence F.A.A,
maintenant......sur l'opportunite de trouver un emploi en Europe au sein d'une compagnie aerienne avec une licence F.A.A. j'imagine cela de moins en moins probable avec l'arrivee du system JAR \FCL. l'etat de deconfiture de beaucoup de Cie aerienne et de fait le nombre grandissant jour apres jour de pilotes avec licences Europeennes ou JAA ...JAR\FCL ....ETC !
je viens juste de plaider , au pres de mon directeur des operations ,la cause d'un ami possesseur d 'une licence F.A.A. "current on type" et pres de 2000Hrs sur le type d'avion
et bien apres consultation du Dept. approprie a la C.A.A. ce fut un" NON " categorique !!!
si ce n'est pour consolider ton carnet de vol
vole...! OK pour les U-S, mais pour ta licence les JAR\FCL me semblent incontournables...
Bonne Chances.