Malheureusement, votre réponse ne me rassure pas complètement :. .. .*au décollage, il faut respecter, pour un bimoteur jar 25, une pente de 1.6% net (la fameuse 2.4 % brut) jusqu'à la HSD.. .or, en R/G, la surface d'évitement des obstacles a une pente de 2.5% net ! Il s'agit de la respecter jusqu'à la HARG pour pas se prendre la montagne (hauteur d'accélération à la remise de gaz) : vachement plus dur qu'au décollage !. .. .*Merci fonck, mais l'ambulance au seuil ne te fera pas forcément réussir ton approche N-1 !, je crois que l'ops 1-510
prévoit la R/G !. .. .Alors, on fait quoi ? on se limite en masse au décollage ou pas ?. .. .Merci à tous