Dalle ultime indiscrezioni sul piano fenice (dati del sole24ore da non prendere quindi completamente alla lettera):
flotta AZ+AP= (173+57) 230
flotta nuova compagnia= 136
quindi= 94 aerei in meno
dipendenti AZ+AP= (18mila+2mila) 20mila
nuova compagnia= circa 11mila
quindi= 9mila esuberi/prepensionamenti
sembra si parli di compagnia "point to point" con solo una 15ina di collegamenti di lungo raggio mentre il resto saranno di breve e medio con 6 basi: Milano,Roma,Torino,Venezia,Napoli e Catania.
A Linate dovrebbe rimanere solo la navetta LIN/FCO.
La flotta della nuova compagnia dovrebbe essere basata sugli Airbus della famiglia 320 per il breve/medio mentre quella di lungo sara' formata dai 777 di AZ e dai 330 di AP, gli md80 ed i 737 dovrebbero quindi essere dismessi.
Si parla poi di contratti piloti peggiori di quelli AZ ma migliori (e che ci vuole???) di quelli AP.
I ragazzi sulla flotta 737 di AP sono gia' sul chivala' (sembra che gia' non stiano rinnovando i contratti determinati di alcuni) ed anche quelli di Airone Cityliner non dormono sonni tranquilli.
Per conto dei ragazzi AZ non parlo ma a sentire FORD sembrano essere di ottimo umore.....
E chi avrebbe mai pensato che i 2 competitor per antonomasia (AZ ed AP) si sarebbero sposati per poi morire insieme.....