Gatti è 1 giornalista, e pure stupido, quindi c'è poco da fargli capire
Eh già... solo noi piloti sappiamo far tutto... volare, ATC, crew planner, dispatchers, amministratori, giornalisti... e non siamo nemmeno presuntuosi ed arroganti...
il fatto dell'assunzione mai verificata da windjet peraltro lavoro non suo nel momento dell'interessamento di 1 pilota, ma dell'agenzia broker in questione.
Non focalizziamoci su WJ, generally speaking questo fatto è reale nei momenti di maggiore necessità di mercato.
Se lavori in Ghibli capisco che dispiaccia veder citata in negativo la propria azienda, ma se questo serve a mettere a nudo certe criticità di sistema, questa ed altre, da parte mia BEN VENGA !
O si deve parlare solo del peluche non caricato a bordo a CIA ?
Riguardo ai dettagli delle capability dei 319 sappiamo bene che alla gente che paga (e quando a pagare siamo noi abbiamo le stesse pretese) non gli importa un fico secco dei tecnicismi. Se l'aereo doveva andare a FCO, tutti gli altri atterrano e quello dirotta il minimo che possa accadere è che si incacchino come iene.