N-757PJ, grazie per le informazioni molto utili. Sono andato a rileggermi tuoi vecchi posts, ed in proposito ti chiederei alcuni approfondimenti:
-in Tanzania quali sono i posti dove si trova il maggior numero di operatori, quindi le maggiori possibilita` di successo?
-come funziona la progressione da single a multi engine? Dopo che hai diciamo 600/1000hr su single ti chiedono solo un MECIR per progredire o richiedono anche ore In Command su multi engine?
-come funziona invece il passaggio sul Caravan? Per quello richiedono un IR o le operazioni sono tutte in VFR?
Mi fa piacere che hai trovato il lavoro che volevi, e ti auguro happy landings.