La situazione adesso e' la seguente: i passaggi da 737 a 320 sono bloccati e si prende gente direttamente sul 320, quindi chi e' sul 737 ci rimane fino all'uscita di scena della macchina e di conseguenza, non liberandosi + posti da com.te sul 737, sono fermi anche i corsi comando.
Nel frattempo entrano F/O con migliaia di ore direttamente sul 320 (io ho sentito che quelli provenienti dal md80 si pagano il TR) e quindi il quadretto che probabilmente si va profilando e' che chi entra domani pagandosi il TR sul 320 fara' il comando dopodomani prima di colui che e' in azienda da anni e sta ancora marcendo a destra sul 737.
Al contempo stanno arrivando vari amici del com.te B. sul 330 da varie altre compagnie e quindi riassumendo:
1- settore 737 cornuti e mazziati.
2- settore 320 via libera a corsi comando selvaggi e assunzioni sotto pagamento di TR
3- settore 330 in mano al solito gruppetto di amici