Hoy es día de Junta General de Accionistas de Iberia. Todos los accionistas podéis seguir la sesión por internet (
http://grupo.iberia.com), e incluso votar electrónicamente. A ver si alguno tiene la gentileza de verla y nos cuenta lo que han dicho, que me fío más de vosotros que de los periodistas. jajaja. Yo voy a estar desgraciadamente ocupado y no voy a poder (snif, snif) aunque procuraré verlo en diferido si la web de Iberia da esa opción, que me parece que no.
A todo esto, hoy aparece en la prensa que...:
La dirección de Iberia se replantea en estos momentos si se mantiene en el proceso de venta de Spanair que tiene abierto su propietaria, la aerolínea escandinava SAS, según ha sabido ABC de fuentes solventes de la negociación. No obstante, tampoco se quiere cerrar del todo la puerta, por si finalmente todavía hubiera alguna posibilidad de llevar a buen puerto esta adquisición, que parece que la propia SAS ha frenado en seco en los últimos tiempos apostando ya por sanear Spanair y seguir en la aerolínea. Fuentes
próximas a la escandinava dicen que está rechazada la oferta de Iberia de hace 4 meses pero no se piensa igual desde el grupo español.
La sensación es que las dos partes «van de farol» en esta última fase del proceso, que podría romperse. En cualquier caso, la española presidida por Fernando Conte lleva meses interesada en una compra, que podría aumentar por encima del 60% su cuota en el mercado aéreo español, pero que previsiblemente tendría conflictos con las autoridades de competencia. El hecho de la presencia de los Gobiernos sueco, danés y noruego en SAS es otro elemento que habría podido distorsionar algunos de los contactos.
La última frase no la entiendo (¿qué tiene que ver el tocino con la velocidad?) y tampoco entiendo lo de "ir de farol". A IGestair-Iberia no se le puede reprochar eso, pues ha presentado (en su debido momento, no como otros participantes, que lo presentaron pasado el plazo) una oferta muy clarita con un precio muy determinado. Sin embargo, SAS no puede decir lo mismo.
En fin... hoy igual en la junta de accionistas dicen algo sobre todo en general. Hay muchas cosas en juego. Ojo a cualquier mención a...:
- Spanair
- Convenios colectivos
- Nueva Flota
- Nuevas áreas de expansión
- Fusión Vueling-Clickair
- Extensión del acuerdo comercial con BA
- ¿Qué pasará con el petróleo: reducción de flotas, combustibles alternativos, hedging a porrón, sustitución de unos aviones por otros, incremento de tarifas?
Ojalá que todos los mensajes sean positivos y que los podamos comentar con entusiasmo.