Generalitat dice que hay varias propuestas "vivas" para Spanair y la de FemCat es la "más avanzada"
El secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, aseguró hoy que todavía existen varias propuestas "vivas" sobre la mesa para la adquisición de Spanair pero consideró que la del grupo de empresarios catalanes agrupados en la asociación FemCat es "la más avanzada".
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Nadal, que se mostró esperanzado de que se acabe la incertidumbre que planea sobre Spanair, apuntó que la Generalitat "no se casará con ninguna de las propuestas". En este sentido, dejó claro que el Gobierno catalán apoyará sólo aquella oferta que defienda los intereses del aeropuerto de Barcelona-El Prat. "Queremos compañías con base en Barcelona y que refuercen los vuelos intercontinentales", insistió.
"Nos da igual que se la quede SAS, Iberia, Gonzalo Pascual o el grupo de empresarios de FemCat", afirmó Manel Nadal. El Gobierno catalán ya dijo hace una semana que escucharía y apoyaría toda propuesta de adquisición que fuera "sólida" desde el punto de vista técnico y financiero.
Nadal confirmó que se han mantenido conversaciones y producido reuniones entre la Generalitat y el grupo de empresarios interesados en Spanair, pero esperan una propuesta firme que luego "se estudiará". "Las escucharemos todas", aseguró Nadal.
Hace una semana, el presidente de Turismo de Barcelona, Joan Gaspart, anunció en un foro que un grupo de empresarios catalanes estudiaba pujar por Spanair y que contaban con el beneplácito del Govern. En declaraciones a Europa Press, Gaspart reconoció que se trataba de una "opción factible", aunque "no fácil", y explicó que se estaba trabajando en ello.
En paralelo, la dirección de Scandinavian Airlines (SAS) sigue sin pronunciarse y asegura que todas las opciones siguen abiertas.
Antes de participar en un coloquio con expertos para analizar los proyectos ferroviarios de la Generalitat, Manel Nadal insistió en que la fusión Vueling-Clickair "es una buena noticia" y recalcó el Govern quiere aerolíneas fuertes, sin monopolios y, en el caso de Spanair, una compradora que vuele a Asia y Latinoamérica.