Ciao ragazzi,
credo che la reputazione di CTC non sia in discussione, e le raccomandazioni per fortuna non esistono.
Una volta esistevano due programmi, cadet e AQC... il primo per piloti senza esperienza alcuna, il secondo per piloti con frozen ATPL.
A quanto ne so oggi esiste solo il primo programma, e per quanto riguarda i dettagli vi consiglio di leggere i forum inglesi oppure il sito della CTC.
Inoltre, a quanto ne so...si e' ridotto fortemente il numero di piloti richiesti dalle compagnie inglesi e CTC si e' orientata negli ultimi mesi verso i corporate jet e il Vietnam, grazie ad un accordo con Pacific Airlines.
Le selezioni sono toste ed e' richiesta una buona conoscenza dell' inglese, ovviamente.
Quando le ho fatte io per il corso AQC ad inizio 2006 stimerei la percentuale dei "recruited" a circa il 15%, oltrettutto solo chi aveva alcuni requisiti poteva essere chiamato alle selezioni, tipo first time pass agli esami CPL e IR e una media del 85% agli esami ATPL, se non ricordo male.
Il discorso di base e' che CTC cerca un prodotto da fornire alle compagnie aerei, dovete sapervi vendere bene, oltre alle capacita' tecniche verranno valutate molto le vostre caratteristiche personali.
E soprattutto, per quanto duro possa sembrare, se non siete convinti voi di potercela fare non convincerete neppure loro.
Ricky