Stemmer ikke helt Hanguren.... Man begynner på 100 og 300 serien (samme typerating), og deretter 400 hvis man får TRF base. Her er det differences kurs med påfølgende simulator osv. Så nei, man flyr ikke automatisk alle 3 seriene med ett teknisk kurs. Fra 100 til 400 er det et stort sprang i teknologi og cockpit utforming. Er nesten 2 forskjellige typer...
Og man skal også adskille kortbane operasjoner og regional, bare så det er sagt.
Hanguren, jeg tror ikke en eneste WF pilot mangler motivasjon til å fly, uansett om man flyr 400 eller 100 serie på langbane så er nok målet, ikke motivasjonen, å levere et profesjonelt produkt uansett. Vet du forretsen forskjellen mellom A, B og C flyplasser i Norge? Og hvordan man holder seg current på disse? Man nekter ikke å fly, men noen plasser er man ikke current på etter en stund
