Mange takk for klargjøring til empati og tower dog! Det er merkelig at det har utviklet seg så forskjellige måter å avlønne piloter mellom USA/Australia og Europa/rest of the world...
Det er jo helt klart vanskelig å sammenligne mellom selskap i forskjellige land, men brutto lønn og aktuell valutakurs er jo den eneste måten en kan gjøre dette i en global industri. Det finnes både SAS og WF piloter jeg kjenner til som bor i USA (og ca 120 danske SAS piloter som bor i Frankrike med 10-20% "kunstnerskatt", og relativt lave levekostnader), og sikkert flere piloter som arbeider i USA som bor i Europa, så det er jo relevant å sammenligne ut fra lønn og valuta... Det er jo den eneste måten vi KAN sammenligne...
H