Når det gjelder WIF og NAX piloters avtaler kan jeg også en del om disse. Imidlertid er det vel slik at for mange dreier det seg om hvorvidt man ser for seg en fremtid i SAS som gammel,sur og gretten styrmann eller om man synes det er greit å være skipper på DH8 eller 73 hos naboen før man er 30.
