Dessa 7 lönestrinn och ett A och ett B lag spelar mycket stor roll.
Kolla bara på andra bolag som har infört A och B skalor, det har varit början på "förfallet" i anställningsvilkor. Cathay införde det och sen dess så har deras pilotgrupp blivit väldigt splittrad och management myser och piloterna bråkar internt istället för att vara EN SAMLAD GRUPP. Att ha olika löneskalor är precis vad management vill ha och det är det absolut sämsta för piloterna, även för de som "blir" kvar på de gamla skalorna, för gissa vad som händer när de är kvar i en minoritet? Inte kommer de på en B skala måna om dem då, och splittringen bland piloterna är ännu större. Då har man sågat av den gren man sitter på flera år tidigare men upptäcker det först då!
Se på de riktigt stora och "attraktiva" arbetsgivarna i världen, LH, UPS, Fedex, AF, där har piloterna en och samma löneskala och de är starka tillsammans. Tror nog att det betyder mycket mer än vad folk förstår!
Men återigen, några nyheter i förhandlingarna?
TFM