Scusa la domanda... ma le abilitazioni FAA che hai detto di aver completato, di che tipo sono?
Io non vedo come ENAV possa farsi scappare un 24enne bilingue con delle certificazioni già rilasciate. Saranno anche FAA e portate a termine in campo militare (entrambi non poco diversi dal controllo del traffico aereo italiano), ma si tratta sempre di un 24enne che non deve di certo fare un corso ab initio.
Io se mi trovassi davanti una persona del genere, dopo un piccolo colloquio lo manderei diretto all'Academy per un mesetto o due di corso di conversione intensivo seguito da un tutor/OJTI (che non deve di certo insegnargli a fare il controllore, ma solo aiutarlo e seguirlo nel gioco "trova le differenze") e poi diretto all'impianto come Studente CTA.