per conoscenza
i cta sullo schermo radar non hanno rappresentati gli ostacoli e operano con minime di settore che garantiscono affrancamento dagli ostacoli di almeno 1000ft nell'arco di 5nm dall'ostacolo piu' alto (diverso e' sull'ils con raggio inferiore) quindi se un pilota chiede di andare sotto le minime radar con visual......
l'avvicinamento di liee è militare.
scrupolosi: in usa n5 ti autorizzano all'atterraggio, punti di vista....
x italpilot: appena posso chiedero' info e ti posto