P.S. : oltretutto mi sembra di ricordare che la proprietà lo voglia sviluppare come executive center d'eccellenza, per cui non credo che nemmeno nel breve termine ci siano modifiche a ciò. E nel piano ventennale del sistema aeroportuale inglese non mi ricordo di variazioni.
Se è per quello è da mò che EGLF è un aeroporto GA d' eccellenza. Appartiene infatti in toto a TAG AVIATION (la quale ha addirittura il suo staff anti-incendio) e opera ESCLUSIVAMENTE traffico corporate. La stessa TAG ha in mente di raddoppiare la superfice coperta dal loro futuristico mega-hangar, mentre è in costruzione un hotel da 400 stanze a disposizione dei clienti corporate, equipaggi e clienti di Flight Safety International (che ha sede sullo stesso aeroporto) e altri noti operatori GA in UK.
Niente linea quindi (x fortuna)...
PZ
