si concordo con viper,
esite un IR MP e un IR SP, io per esempio ho un IR MP valido, ma non SP, cio' vuol dire che posso volare il mio type in IR, ma non un seneca o qualsiasi altro velivolo SP.
Cmq se č il primo type multicrew, deve esserci un valido IR, se č un secondo no, verrā rinnovato con al momento dell'esame del type (LST, licensing skill tes).
Io per esempio non avevo un current IR quando ho fatto il bus, ma dato che non era il primo multicrew no problem..
Ciao Speevy