Bof je vois ca plutot comme un detail mineur. De plus avec ce qu'on entend a la radio ou ce qu'on voit passer en selection, ca devrait pas faire trop de mal.
Et puis apres tout ca fait des annees qu'il y en a qui se plaignent du niveau d'anglais des Korean, JAL etc alors maintenant il y a une regle. Seulement voila, elle s'applique a tous (en theorie) et a juste titre d'ailleurs (pas souvent facile de faire la difference entre tel ou tel pilote lorsque la qualité d'expression en Anglais est si faible).
Comme je le dis, on s'excite un peu maintenant mais ce sera bien vite rentré dans les controles de routine. De plus avec le temps, tous nous sommes de plus a l'aise en Anglais, donc notre niveau s'ameliore "naturellement"... Ce sera donc de moins en moins difficile de reussir a obtenir un niveau 4 ou plus.
Maintenant que l'on discute le format du test, les standards etc, ca c'est interressant. Comme le disent certain, avec le flou qui regne, la pompe a fric a deja demarre
