Più in generale, dopo (!), è stato recepito l'annesso 14.
Per quanto riguarda Uberlingen non docet un bel niente.
Infatti l'impostazione della giustizia svizzera rispetto a quella italiana è profondamente diversa.
Gli svizzeri hanno cercato di capire e quindi punire le vere cause che determinano un errore.
La magistratura italiana è impostata sulla ricerca del colpevole, di chi commette l'errore e dato che l'ultimo anello della catena degli eventi è stato il controllore, se Uberlingen fosse accaduto in Italia l'unico colpevole per i magistrati sarebbe stato il CTA.
Come d'altronde dimostra l'incriminazione del controllore in servizio la mattina del disastro di Cagliari, rinviato a giudizio dopo aver autorizzato un avvicinamento visual conclusosi con un impatto contro il terreno, quando la normativa solleva chiaramente il CTA dalla responsabilità di separazione dal terreno.
RPD