L'errore suo è forse quando il Cessna gli segnala il S4 di cui lui non è a conoscenza e non attua le procedure per la rilevazione a terra dell'aereo?
beh Passariè, è un errore da non poco, poi considera che l'errore nel confondere R5 ed R6 sebbene sia stato fatto dal pilota trascina con se due concause fondamentali (Aeroporto in CAT III se non ricordo male, e segnaletica fuori standard).